Além da penalidade financeira, o consórcio foi suspenso de participar de licitações do órgão por 24 meses
O DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) rescindiu unilateralmente o contrato com o Consórcio Contorno Três Lagoas, responsável pelas obras do contorno rodoviário do município, e aplicou uma multa de R$ 15.297.731,03 por descumprimento contratual.
O DNIT rescindiu o contrato com o Consórcio Contorno Três Lagoas e aplicou multa de 15,2 milhões de reais por descumprimento contratual. As empresas S.A. Paulista e Astec Engenharia foram suspensas de licitações federais por 24 meses. A obra, orçada em 200,8 milhões de reais e paralisada desde 2024, visava desafogar o trânsito urbano com 26,4 quilômetros de extensão e sete viadutos. O órgão deverá realizar nova contratação para concluir o projeto, que previa beneficiar 14 mil veículos por dia.
Além da penalidade financeira, o consórcio foi suspenso de participar de licitações e de contratar com o órgão pelo período de 24 meses.
A decisão foi publicada no Diário Oficial da União pela Superintendência Regional do DNIT em Mato Grosso do Sul e tem como base o Processo Administrativo de Apuração de Responsabilidade, que concluiu pelo descumprimento do Contrato.
Segundo o DNIT, a rescisão ocorreu em razão de divergências nos critérios e requisitos necessários para a continuidade da obra, que está paralisada desde o fim de 2024.
O consórcio é formado pelas empresas S.A. Paulista de Construções e Comércio e Astec Engenharia Ltda. A Pottencial Seguradora S.A., responsável pela garantia contratual, também será intimada da decisão.
Conforme o aviso de penalidade, o consórcio terá prazo de 10 dias úteis, contados a partir da notificação, para apresentar recurso administrativo contra a decisão.
Com investimento previsto de R$ 200,8 milhões, o contorno rodoviário de Três Lagoas era uma das principais obras de infraestrutura federal em Mato Grosso do Sul e tinha entrega inicialmente prevista para 2025.
O empreendimento foi projetado para desafogar o tráfego urbano e melhorar a ligação entre a BR-158 e a BR-262, facilitando o deslocamento de veículos em direção a Campo Grande e ao Estado de São Paulo.
O contorno terá 26,4 quilômetros de extensão, iniciando no km 261 da BR-158, no sentido Brasilândia, e terminando na interseção com a BR-262, nas proximidades da ponte sobre o Rio Paraná.
Quando foi lançada, a obra mobilizava cerca de 450 trabalhadores e tinha como expectativa retirar o tráfego pesado do perímetro urbano de Três Lagoas.
Após a conclusão da obra, a estimativa do DNIT é de que aproximadamente 14 mil veículos utilizem diariamente o novo trecho, reduzindo o tempo de viagem, aumentando a segurança viária e eliminando a necessidade de caminhões e outros veículos de carga atravessarem a área urbana do município.
Com a rescisão contratual e a aplicação das sanções, o futuro da obra dependerá das próximas medidas administrativas do DNIT para contratação de uma nova empresa e retomada dos serviços.
O Campo Grande News tentou contato com o consórcio e segue com espaço aberto para resposta.
